BOTTINE SLALOM RB 3
Bottines racing avec dessus en suède, semelle interne en cuir et semelle en caoutchouc naturel.
Personnalisables selon les lignes directrices de Sparco.
Homologuées FIA 8856-2000
Bottines FIA TURN ONE Start
Bottines homologuées idéales pour débuter en compétition.
Bottines FIA TURN ONE Start Homologation : FIA 8856-2000.
Couleur : Noir.
Tailles disponibles : Du 36 au 46.Bottines homologuées idéales pour débuter en compétition.
Confortable et résistante.
Epouse parfaitement le pied et la cheville pour un feeling optimal.
Semelle interne en cuir.
Logo brodé.Coupe : Mi-montante.
Fermeture : Lacets.
Revêtement : Peau retournée.
Renforts latéraux : Non.
Semelle résistante aux hydrocarbures : Oui.BOTTINES SPARCO APEX RB-7 – FIA
Bottine FIA homologuée
Sangle réglable sur la cheville
Logos imprimés directement sur le cuir
Zone avec du cuir perforé pour la respirabilité
Système de laçage rapide et ultra-léger avec option de double attache, sur la languette ou dans un boîtier spécial dissimulé
Utilisation de deux types de cuir, l’un avec une finition mate douce pour un look plus technique et une sensation plus enveloppante: le pied est facilité dans ses mouvements et le cuir s’adapte à sa forme, l’autre caoutchouté pour les renforts et anti-abrasion
Le tissu arrière élastique, bien que renforcé, rend la chaussure plus basse et facilite les mouvements de la cheville
Doublure en tissu léger, enveloppant et ultra-respirant
Semelle intérieure avec amortisseur.
Possibilité de personnalisation suivant les directives de Sparco.
Semelle en caoutchouc pur ultra-mince, antistatique et avec une texture spéciale pour une meilleure adhérence de la pédale
PERSONNALISATION: IMPRESSION DE TRANSFERT – BRODERIE
BOTTINES SPARCO FORMULA RB-8.1 – FIA
Les bottines FORMULA RB-8.1 homologuées sont une refonte de la Formula RB-8.
Sangle réglable sur la cheville
Logos imprimés directement sur le cuir
Cuir perforé pour la respirabilité
Système de laçage rapide et ultra-léger
Nouveau cuir avec finition mate douce pour un look plus technique et une sensation plus enveloppante: le pied est facilité dans ses mouvements et le cuir s’adapte à sa forme
Le tissu arrière élastique rend la chaussure plus basse et facilite les mouvements de la cheville
Doublure en tissu coton-modacrylique associée à une PU expansée ultra respirante
Semelle intérieure avec amortisseur.
Panneaux latéraux de renfort en cuir pour amortir les impacts
Possibilité de personnalisation suivant les directives de Sparco.
Semelle en caoutchouc pur ultra-mince, antistatique et avec une texture spéciale pour une meilleure adhérence de la pédale
BOTTINES SPARCO SLALOM RB-3 CLASSIC – FIA
La bottine de pilote de compétition Slalom RB-3 Classic est conforme aux homologations FIA 8856-2000.
Elle présente de vastes possibilités de personnalisation selon les directives de Sparco. L’empeigne de la bottine Slalom RB-3 Classic est réalisée en cuir de veau de haute qualité, traité pour donner de la souplesse et un aspect « vieilli ».
La semelle intérieure de la bottine est en cuir pur, tandis que la semelle extérieure est en caoutchouc naturel.
La bottine SLALOM RB-3 CLASSIC est disponible dans les coloris noir et marron et dans les tailles de 36 à 48.
BOTTINES SPARCO SLALOM RB-3.1 – FIA
Fabriquée à partir de daim, cette paire de bottines Sparco Slalom RB-3.1 combine un confort parfait ainsi qu’un excellent maintien de la cheville.
La semelle interne est faite en cuir et la semelle extérieure à partir de caoutchouc naturel.
Homologation FIA : 8856-2000
Homologation : SFI 3.3/5
Tailles standard: 36 au 48
BOTTINES SPARCO SUPERLEGGERA RB-10.1 – FIA
Les bottines de course Superleggera RB-10.1 sont homologuées FIA 8856-2000.
Elles combinent un tissu ignifuge, qui peut être personnalisé avec des impressions, avec des panneaux souples et légers en cuir de kangourou, beaucoup plus résistant que le cuir normal. Les semelles uniques et ultra-légères s’adaptent parfaitement à toutes les tailles de pieds, tandis qu’une languette en tissu extensible enveloppe le pied comme une seconde peau et empêche la poussière, le sol ou d’autres matières de pénétrer dans la chaussure. Les bottes de course Superleggera RB-10.1 ont un panneau élastique à l’arrière juste au-dessus du talon pour améliorer l’ajustement et le confort, et permettent à la cheville de se déplacer librement lors de la conduite.
Les bottes Superleggera RS 10.1 sont disponibles en noir (personnalisable, sur demande, conformément aux directives Sparco) et dans les tailles 36 à 48.
CAGOULE CHOUETTE SPARCO DELTA RW-6 – FIA
La gamme Delta RW-6 est conçue à partir d’une nouvelle technologie de fabrication appelée “body size”.
Elle est fabriquée à partir de fibres légères et ne comporte pas de coutures latérales pour un confort maximal.
Structure plus ou moins élastique placée aux endroits stratégiques pour permettre une liberté de mouvements et une bonne ventilation.
Une des caractéristiques à la cagoule est l’ouverture des yeux qui est finie avec un bord en tricot souple, pour assurer une meilleure résistance à l’usure. Le sous-casque de pilote Delta RW-6 présente une double structure différenciée entre les parties avant et arrière pour faciliter le port.
Cette cagoule est disponible en blanc naturel et en taille unique.
Composition : 50% coton ignifugé, 50% modacrylique. Poids moyen : 190/200 g/m²
Homologation : FAI 8856-2000 / SFI 3.3
Cagoule FIA ouverte TURN ONE Pro noir/orange fluo
Cagoule FIA ouverte TURN ONE Pro noir/orange fluo.
La gamme Pro adopte le tout nouveau design TURN ONE et intègre pour la première fois des fibres naturelles dans sa fabrication pour une douceur et une souplesse incomparables. Le tissu stretch et les coutures ultra plates favorisent le confort de toutes les morphologies, tandis que les parties micro perforées respirantes placées aux endroits stratégiques garantissent une respirabilité optimale.
Matière : 54% modacrylique, 44% coton, 2% antistatique.
Couleur : Noir/orange fluo.
Homologation : FIA 8856-2000.
Taille unique.
Fabriquée en UE.Cagoule ouverte FIA TURN ONE Pro écru/noir
Cagoule ouverte FIA TURN ONE Pro écru/noir
La gamme Pro adopte le tout nouveau design TURN ONE et intègre pour la première fois des fibres naturelles dans sa fabrication pour une douceur et une souplesse incomparables.
Le tissu stretch et les coutures ultra plates favorisent le confort de toutes les morphologies, tandis que les parties micro perforées respirantes placées aux endroits stratégiques garantissent une respirabilité optimale.Matières : 54% modacrylique, 44% coton, 2% antistatique.
Couleur : Ecru/noir.
Homologation : FIA 8856-2000.
Taille unique.
Fabriquée en UE.CAGOULE OUVERTE SPARCO DELTA RW-6 – FIA
La gamme Delta RW-6 est conçue à partir d’une nouvelle technologie de fabrication appelée “body size”.
Elle est fabriquée à partir de fibres légères et ne comporte pas de coutures latérales pour un confort maximal.
Structure plus ou moins élastique placée aux endroits stratégiques pour permettre une liberté de mouvements et une bonne ventilation.
Une des caractéristiques à la cagoule est l’ouverture des yeux qui est finie avec un bord en tricot souple, pour assurer une meilleure résistance à l’usure. Le sous-casque de pilote Delta RW-6 présente une double structure différenciée entre les parties avant et arrière pour faciliter le port.
Cette cagoule est disponible en blanc naturel et en taille unique.
Composition : 50% coton ignifugé, 50% modacrylique. Poids moyen : 190/200 g/m²
Homologation : FAI 8856-2000
Caleçon FIA TURN ONE Pro écru/noir
Caleçon FIA TURN ONE Pro écru/noir La gamme Pro adopte le tout nouveau design TURN ONE et intègre pour la première fois des fibres naturelles dans sa fabrication pour une douceur et une souplesse incomparables.
Le tissu stretch et les coutures ultra plates favorisent le confort de toutes les morphologies, et les parties micro perforées respirantes placées aux endroits stratégiques garantissent une respirabilité optimale.Coupe slim.
Matière : 54% modacrylique, 44% coton, 2% antistatique.
Couleur : Ecru/noir.
Homologation : FIA 8856-2000.
Tailles : Du S au XXL.
Fabriqué en UE.Caleçon FIA TURN ONE Pro noir/orange fluo
Caleçon FIA TURN ONE Pro noir/orange fluo La gamme Pro adopte le tout nouveau design TURN ONE et intègre pour la première fois des fibres naturelles dans sa fabrication pour une douceur et une souplesse incomparables. Le tissu stretch et les coutures ultra plates favorisent le confort de toutes les morphologies, tandis que les parties micro perforées respirantes placées aux endroits stratégiques garantissent une respirabilité optimale.
Coupe slim.
Matière : 54% modacrylique, 44% coton, 2% antistatique.
Couleur : Noir/orange fluo.
Homologation : FIA 8856-2000.
Tailles : Du S au XXL.
Fabriqué en UE.CHAUSSETTE COURTE SPARCO DELTA WR-6 – FIA
La gamme Delta RW-6 est conçue à partir d’une nouvelle technologie de fabrication appelée “body size”.
Elle est fabriquée à partir de fibres légères et ne comporte pas de coutures latérales pour un confort maximal.
Structure plus ou moins élastique placée aux endroits stratégiques pour permettre une liberté de mouvements et une bonne ventilation.
Chaussettes courtes SPARCO 100% en fibres Nomex ®
Traitement Soft Touch assouplissant
Homologuées FIA 8856-2000.
Tailles : Du 38 au 46.
Couleur : blanc naturel
CHAUSSETTE HAUTE SPARCO DELTA WR-6 – FIA
La gamme Delta RW-6 est conçue à partir d’une nouvelle technologie de fabrication appelée “body size”.
Elle est fabriquée à partir de fibres légères et ne comporte pas de coutures latérales pour un confort maximal.
Structure plus ou moins élastique placée aux endroits stratégiques pour permettre une liberté de mouvements et une bonne ventilation.
Chaussettes hautes SPARCO 100% en fibres Nomex ®
Traitement Soft Touch assouplissant
Homologuées FIA 8856-2000.
Tailles : Du 38 au 46.
Couleur : blanc naturelChaussettes hautes FIA TURN ONE Pro
Chaussettes hautes FIA TURN ONE Pro Vous en avez assez des bottines qui déteignent sur vos chaussettes blanches ?
Optez pour les chaussettes TURN ONE Pro !Coupe haute.
Couleur : Noir.
Homologation : FIA 8856-2000.
Tailles : S (35/38), M (39/42), L (43/46).
Fabriquées en UE.COMBINAISON ENERGY RS 5
La combinaison de pilote Energy RS-5 est l’évolution de la combinaison de pilote Lunargrid RS-6, simplifiée et optimisée pour être facilement personnalisable.
Bicolore, avec empiècements d’une troisième couleur, à 3 couches extrêmement minces et respirantes. La combinaison a un tissu sandwich complètement nouveau réalisé en méta-aramide pesant en moyenne entre 330 et 360 grammes/mètre carré.La combinaison de pilote Energy RS-5 est homologuée FIA 8856-2000 et SFI3.2A/5 ; une de ses particularités est qu’elle est réalisée avec des tissus qui présentent un excellent compromis entre le poids et la respirabilité : l’emmanchure complète et le panneau du dos ont été réalisés en jersey élastique pour en augmenter le confort. Une de ses particularités est de présenter un puller esthétique en caoutchouc sur le col et la ceinture pour faciliter l’ouverture et la fermeture. Pour donner une touche de fraîcheur à la combinaison, des poches en jean, tandis que, pour faciliter le mouvement du pilote, les manches ont été préformées et le tricot (le même que celui qui est utilisé pour les combinaisons de haut de gamme) a été allégé.
Cette combinaison est présentée dans les coloris bleu clair/noir/blanc, gris/argent/noir, noir/argent/rouge, rouge/argent/noir et dans les tailles de 48 à 66.
Combinaison FIA TURN ONE V-Start
Combinaison FIA TURN ONE V-Start noir/bleu électrique Nombre d’épaisseurs : 2.
Grammage : 400 g/m² (+/- 5%).
Homologation : FIA 8856-2000.
Tailles : Du 48 au 62.
Couleur : Noir/bleu électrique.Toute nouvelle combinaison unie intégrant pour la première fois des fibres naturelles dans sa fabrication : Finies les combinaisons 100% Nomex® !
Sans aucun doute la combinaison la plus légère, la plus souple et la plus respirante à ce niveau de gamme. Seulement 1,5 kg pour une taille 56 !
Tissu légèrement stretch garantissant le confort du pilote aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur du véhicule.
Intérieur du col en tricot doux.
Surpiqûres en V pour un look ultra agressif.
Poches externes.
Fabriquée en UE.Homologation FIA – Liste technique n°27 : RS.263.14 / Combinaison TURN ONE V-Start / ORECA STORE.
COMBINAISON GRIP RS-4
Combinaison de course GRIP RS-4
CARACTÉRISTIQUES:
La nouvelle Grip RS-4, une combinaison de course de moyenne gamme, est fabriquée avec un nouveau composé et des matières premières de nouvelle génération offrant un excellent rapport qualité-prix.
Cette combinaison, conçue pour une mobilité et un confort de conduite maximum pendant la conduite, est réalisée avec le corsage traditionnel en maille jersey à double face, à découvert, pour réduire l’épaisseur et le poids; un grand panneau arrière, fait de la même matière, donne au vêtement un degré inégalé de confort de conduite; Les manches préformées et les jambes dans le style NASCAR confèrent à ce vêtement une coupe moderne et agressive.
Le costume est équipé de nouvelles garnitures personnalisées de Sparco, avec quelques détails en vue partielle, produisant le style caractéristique de Sparco.
Le piquage cousu avec un fil ultra-fin évoque le style classique Sparco, les épaulettes d’extraction intégrées dans la conception classique de l’épaule Sparco, les poches dissimulées, le col préformé et la ceinture avec le logo Sparco caractéristique.
HOMOLOGATION: FIA 8856/2000 + SFI3.2A / 5.
TYPE HOMOLOGATION NO FIA: 316.17
POIDS / COMPOSITION:
Méta-aramide
Sandwich à trois couches avec un poids total moyen de 360/390 gr / m².
GUIDE DE TAILLE STANDARD: 48-66
GAMME DE COULEURS STANDARD:
NOIR (gris) / NOIR (gris-jaune fluo) / BLANC (noir-rouge) / BLEU (noir-gris).
PERSONNALISATION: IMPRESSION DE TRANSFERT IGNIFUGABLE – BRODERIE
COMBINAISON PRIME SP-16
Combinaison FIA SPARCO Prime SP-16, conçue pour offrir aux pilotes légèreté, confort et respirabilité.
Nombre d’épaisseurs : 3.
Grammage : Moins de 240 – 270 g/m².
Homologation : FIA 8856-2000.
Couleurs : Noir, gris.
Tailles disponibles : Du 48 au 66.Combinaison conçue, même dans les plus petits détails, à partir de matériaux et d’accessoires de dernière génération afin d’assurer un poids réduit :
– Tricot léger et confortable
– Fermeture éclair allégée et plus mince
– Poignets et chevilles allégés
– Col et épaulettes réduites et optimisées
– Utilisation d’un fil ultra mince sur toutes les décorations et sur les coutures structurelles afin d’obtenir des coutures plates.
Combinaison à trois couches, avec empiècement de manche et panneau de dos élastique en jersey respirant et léger.
Troisième couche extérieure en jersey double face réalisé à partir de tissu tissé DuPont Nomex® Confort avec système Kompact – fibre avec des propriétés antistatiques performantes.COMBINAISON SPARCO COMPETITION – FIA
Cette nouvelle combinaison de compétition offre les normes de qualité et de style dernière génération.
Sa configuration comprend un tissu extérieur doux et léger, des inserts respirants sur les côtés et sous les bras, des manches préformées, une ceinture ajustable et des poches dissimulées.
Le nouveau design épuré et linéaire, non matelassé, donne du dynamisme, de la légèreté et met en valeur la silhouette de toute personne portant la combinaison.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition: 95% Méta-aramide/5% Para-aramide. Assemblage de trois couches d’un poids moyen total de 340 g/m²
Poids moyen : 1.17 KG
Tailles standard: 48-66
Couleurs : NOIR-BLANC | ROUGE-BLANC | BLEU-BLANC | BLANC-NOIR
COMBINAISON SPARCO COMPETITION+ – FIA
Cette nouvelle combinaison de compétition offre les normes de qualité et de style dernière génération.
Sa configuration comprend un tissu extérieur doux et léger, des inserts respirants sur les côtés et sous les bras, des manches préformées, une ceinture ajustable et des poches dissimulées.
Le nouveau design épuré et linéaire, non matelassé, donne du dynamisme, de la légèreté et met en valeur la silhouette de toute personne portant la combinaison.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition: 95% de méta-aramide / 5% de para-aramide. Sandwich 3 couches d’un poids total moyen de 300/330 g / m².
Poids moyen : 1.04 KG
Tailles standard: 48-66
Couleurs : ROUGE-BLANC // NOIR-BLANC // BLEU-BLANC // BLANC-NOIR
COMBINAISON SPARCO COMPETITION+ LADY – FIA
Cette nouvelle combinaison de compétition offre les normes de qualité et de style dernière génération.
Sa configuration comprend un tissu extérieur doux et léger, des inserts respirants sur les côtés et sous les bras, des manches préformées, une ceinture ajustable et des poches dissimulées.
Le nouveau design épuré et linéaire, non matelassé, donne du dynamisme, de la légèreté et met en valeur la silhouette de toute personne portant la combinaison.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition: 95% de méta-aramide / 5% de para-aramide. Sandwich 3 couches d’un poids total moyen de 300/330 g / m².
Poids moyen : 0.88 KG
Tailles standard: 38-50
Couleurs : NOIR-BLANC-ROSE
COMBINAISON SPARCO CONQUEST R506 – FIA
Cette combinaison se compose de deux couches avec des épaulettes classiques en T de couleur blanche.
Cette combinaison pilote possède des manches préformées pour un meilleur confort durant la conduite.
Elle est également dotée de 2 poches extérieures ainsi que d’une ceinture lui conférant un look moderne.
Homologation FIA : 8856-2000
Homologation : SFI 3.2A/5
Composition : Assemblage de deux couches d’un poids moyen total de 400 g/m²
Tailles : 48 au 60
Couleurs : NOIR | BLEU
COMBINAISON SPARCO EAGLE RS-8.2 – FIA
Cette combinaison, version évoluée du modèle Eagle RS-8.1, apporte un confort et une mobilité améliorés au pilote grâce à ses emmanchures préformées et à ses panneaux elastiqués au niveau des côtés et du dos.
Elle offre également une coupe plus étroite et plus moderne, avec un chevauchement de tissus pour plus de renforcement anti-abrasion au niveau des jambes et des bras.
Elle possède des petits plus agréables : matelassage surpiqué en fil fin, poches dissimulées, tour de cou préformé, ceinture avec le logo SPARCO et volet d’extraction inséré dans l’emmanchure n’interférant pas avec le positionnement du Hans.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition :
NOMEX® antistatique
Tissu HOCOTEX ™
Sandwich simple couche d’un poids moyen de 290/320 gr / m².
Tailles : 48-66
Couleurs : Blanc-Rouge // Blanc-Bleu // Noir-Blanc// Noir-Rouge
COMBINAISON SPARCO PRIME SP-16.1 – FIA
Entièrement revue et optimisée en termes de construction et d’accessoires, cette combinaison offre un design épuré et simple.
Elle est plus légère grâce à une réduction de 25% de son poids par rapport à la version précédente.
Confortable à porter, elle permet d’allier votre passion sans faire de compromis en terme de performances extrêmes
Homologation FIA : 8856-2000
Composition : Méta-aramide/Para-aramide/Polyamide-imide. Assemblage de trois couches d’un poids moyen total de 240/390 g/m²
Poids moyen : 740 g
Tailles : 48 au 66
Couleurs : Blanc Optique ou Noir
COMBINAISON SPARCO SPRINT RS-2.1 – FIA
La combinaison de compétition Sprint RS-2.1 est la combinaison de tous les amoureux du monde des moteurs.
Évoluée dans tous ses détails et dans la qualité des matériaux, désormais poussés à leurs plus hauts niveaux, la combinaison de pilote Sprint RS-2.1 est facile à personnaliser, aussi bien avec des broderies qu’avec des impressions et elle est réalisée avec des empiècements en jersey sur l’emmanchure et sur le dos.
La combinaison est réalisée avec des tissus et des doublures de la dernière génération et garantissant un excellent rapport qualité/prix. L’emmanchure et le panneau du dos de la combinaison Sprint RS-2.1 sont en jersey élastique pour améliorer le confort. Les poches ont une coupe façon jean, les manches sont préformées et tout le tricot (le même que celui qui est utilisé pour les combinaisons de moyen/haut de gamme) a été allégé.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition: Méta-aramide. Assemblage de trois couches d’un poids moyen total de 360 à 390 g/m²
Tailles standard: 48-66
Couleurs : BLEU | NOIR | ROUGE | NOIR-BLANC | NOIR-ROUGE
COMBINAISON SPARCO SUPERSPEED RS-9 – FIA
Combinaison haut de gamme, composée d’un tissu extérieur en fibres naturelles telles que de la soie la rendant élastique, légère, agréable au toucher et légèrement brillante.
Elle a été conçue pour le confort du pilote avec ses manches préformées et ses empiècements élastiqués (emmanchures, côtés, genoux et dos) tout en conservant le style classique de la marque SPARCO.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition : Sandwich TROIS COUCHES d’un poids moyen total de 290/320 g/m².
Tailles : 48-66
Couleurs : Rouge // Bleu // Blanc // Noir
COMBINAISON SPARCO VICTORY RS-7 – FIA
Cette combinaison, version évoluée du modèle Victory RS-4, reste très légère grâce à l’utilisation du tissu monocouche HOCOTEX.
Elle a été conçue pour le confort du pilote avec ses manches préformées et ses empiècements élastiqués en maille souple (emmanchures et dos) tout en conservant le style classique de la marque SPARCO.
La doublure intérieure a été revisitée par SPARCO avec un nouveau design de même que les épaulettes pour faciliter l’extraction du pilote.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition :
Méta-aramide
Tissu HOCOTEX ™
Sandwich simple couche d’un poids moyen de 330/360 gr / m².
Tailles : 48-66
Couleurs : Noir-Rouge // Noir-Blanc // Gris-Orange // Gris-Bleu
COMBINAISON SPARCO VINTAGE CLASSIC – FIA
Cette combinaison SPARCO a été entièrement revisitée avec un look à la fois rétro et moderne grâce à ses bandes verticales rouges classiques.
Ses manches pré-courbées, sa ceinture réglable, ses poches dissimulées sur les côtés et celle pour le téléphone en font une alliée aussi légère que confortable.
Homologation FIA : 8856-2000
Composition : Méta-aramide/Para-aramide. Assemblage de trois couches d’un poids moyen total de 300/330 g/m²
Poids : TG.52 = 1,10 KG
Tailles standard : 48-66
02 31 84 13 00 - Nos horaires / Accès
