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    PANTALON FIA INIFUGE SZ XS/S
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    86,40

    PANTALON IGNIFUGE SPARCO DELTA RW-6 – FIA

    La gamme Delta RW-6 est conçue à partir d’une nouvelle technologie de fabrication appelée “body size”.

    Elle est fabriquée à partir de fibres légères et ne comporte pas de coutures latérales pour un confort maximal.

    Structure plus ou moins élastique placée aux endroits stratégiques pour permettre une liberté de mouvements et une bonne ventilation.

     

    Composition : 50% coton ignifugé, 50% modacrylique. Poids moyen : 190/200 g/m²

    Homologation : FAI 8856-2000 / SFI 3.3

    Tailles : XS/S – M/L – XL/XXL

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    PORTE CASQUE BLEU
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    70,80

    PORTE CASQUE

    Ce bac SPARCO est la solution pour ranger vos casques en toute sécurité.

    Revêtement lavable en simili cuir.
    Base renforcée pour une meilleure résistance à l’usure.
    Poches frontales.
    Dimensions : L. 720 mm, l. 280 mm, H. 240 mm.
    Matière : Simili cuir.
    Couleurs : Bleu, rouge, noir.

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    PORTE CASQUE COSMOS
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    78,00

    PORTE CASQUE COSMOS

    Sac porte-casque et système Hans

    – h.35 l.40 p.35

    Tissu polyester 600, néoprène et inserts en cuir synthétique
    Système de séchage casque avec alimentation USB 12V
    Base avec pieds d’appui pour faciliter le passage de l’air pendant le fonctionnement du
    ventilateur
    Trous d’aération pour la circulation de l’air
    Soufflet pour augmenter la capacité du sac
    Bandoulière réglable
    Deux poignées
    Matériau résistant à l’eau
    Couverture ventilateur

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    RADIO IS 110
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    102,00

    RADIO IS 110

    Centrale de raccordement pilote / navigateur.

    Alimentation par pile 9V et 12V via un câble inclus.
    Boitier ergonomique pour fixation à l’arceau avec absorbeur de vibrations.
    Contrôle central du volume pilote / navigateur.
    Led ON / OFF Connecteurs haute qualité 6,3mm.

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    RADIO IS-140
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    234,00

    RADIO IS-140

    Radio SPARCO IS-140

    Réglage du volume indépendamment entre le pilote et le navigateur. Boitier conçu pour en faciliter le montage à l’arceau ou sur un panneau.
    Connecteurs femelles, de type militaire, Nexus.
    Câblage intégré au boitier comme garantie de durée dans le temps.
    Alimentation par pile 9V PP3 (non fournie) ou batterie de voiture 12v (câble intégré). 3 filtres anti-bruit combinés à 2 réglages d’amplification permettant un total de six étalonnages de l’électronique . Spécialement conçu pour les casques Sparco mais entièrement compatible avec les modèles disponibles sur le marché Réglage de puissance automatique à la connexion du casque du co-pilote. LED ON / OFF.
    Connecteur 3.5mm pour le téléphone (I-Phone, Black Berry, Nokia, Samsung).
    Sortie audio RCA pour la caméra de la voiture

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    432,00

    RADIO STILO DG-10

    Nouvelle radio équipée du même système d’atténuation digitale des bruits extérieurs que la DG-30, avec des fonctionnalités simplifiées.

    Bluetooth intégré pour la connexion d’un téléphone portable.
    Connecteurs caméra et radio.
    Alimentation 12V.

    La nouvelle génération d’intercoms STILO fait un bond en avant avec l’atténuation digitale active des bruits extérieurs, qui peut séparer en une milliseconde le son important des voix de l’équipage et les bruits excessifs du moteur, de la transmission et de la route. Ces derniers sont filtrés tandis que le son des communications entre pilote et copilote est amélioré.

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    199,90

    RADIO STILO WRC 9V

    Radio STILO WRC 03

    Commandes de volume séparées pour le pilote et le co-pilote.
    Système LED ON / OFF.
    Connexion pour radio ou caméra.
    Spécialement conçue pour être fixée sur l’arceau.
    Alimentation 9V (batterie interne) ou 12V (en option).
    Il est possible d’alimenter cette radio en 12 volts avec l’adaptateur référence 607803.

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    SAC "UNIVERSE"
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    138,00

    SAC “UNIVERSE”

    Grand sac SPARCO idéal pour transporter son équipement intégral avec casque et Hans.

    Grand sac trolley – h.40 l.81 p.35 Tissu polyester 600 avec inserts en cuir synthétique
    Base renforcée
    Bandoulière réglable
    Trolley avec poignée escamotable
    Poignées en tissu avec fermeture velcro rembourrée
    Porte-nom
    Compartiment principal à double poche intérieure zippée
    Double fond avec fermeture zippée et renforts latéraux rabattables
    Compartiment porte-casque rembourré
    Compartiment porte-chaussures
    Poches intérieures porte-objets avec fermeture zippée
    Poches porte-documents extérieures latérales zippées
    Personnalisable

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    78,00

    SAC A CASQUE STILO

    Conçu pour transporter un casque et son système HANS® sans les détacher !

    Sac à casque + Hans® STILO
    Conçu pour transporter un casque et son système HANS® sans les détacher.
    Fabriqué en nylon et néoprène.
    Couleur : tricolore rouge/gris/noir

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    14,90

    SANGLE DE REMORQUAGE

    Sangle de remorquage souple REDSPEC fixe résistance 5 000 kg

    Sangle fixe (non ajustable) à fixer à l’avant ou à l’arrière du véhicule. Vous serez ainsi prêt à être tracté rapidement et en toute sécurité.
    Vous pouvez utiliser un velcro double face pour empêcher que la sangle se balade.
    Sangle résistante jusqu’à 5 000 kg.
    Longueur : 25,4 cm.
    Largeur : 48 mm.
    Diamètre du trou pour fixation : 12,5 mm.
    Couleur : Rouge.
    Répond à la norme FIA.
    Fabriqué en UE.

    Homologuée en Groupe N, A, GT et R.

    Veuillez confirmer avec la réglementation en vigueur dans votre discipline.

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    570,00

    SIEGE BAQUET SPARCO CIRCUIT II QRT – FIA

    Baquet FIA SPARCO Circuit II QRT

    Baquet à oreilles ultraléger en fibre de verre.
    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et sur l’assise.
    Coussin bas amovible pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales.
    Homologué FIA 8855-1999.
    Taille : L/XL (Egalement disponible en taille M – SIEGE BAQUET SPARCO CIRCUIT QRT – FIA)
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – A : 310 mm.
    – B : 460 mm.
    – C : 330 mm.
    – D : 470 mm.
    – E : 590 mm.
    – F : 420 mm.
    – G : 530 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 120 mm.
    – L : 675 mm.
    – M : 930 mm.
    – N : 540 mm.
    – R : 370 mm.
    – S : 440 mm.

    Poids du siège : 8,7 kg.

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    534,00

    SIEGE BAQUET SPARCO CIRCUIT QRT – FIA

    Baquet FIA SPARCO Circuit QRT

    Baquet à oreilles ultraléger en fibre de verre.
    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et sur l’assise.
    Coussin bas amovible pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales.
    Homologué FIA 8855-1999.
    Taille : M (Egalement disponible en taille L – SIEGE BAQUET SPARCO CIRCUIT II QRT – FIA)
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – A : 260 mm.
    – B : 450 mm.
    – C : 300 mm.
    – D : 460 mm.
    – E : 580 mm.
    – F : 390 mm.
    – G : 550 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 110 mm.
    – L : 660 mm.
    – M : 900 mm.
    – N : 510 mm.
    – R : 340 mm.
    – S : 410 mm.

    Poids du siège : 8,5 kg.

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    BAQUET ERGO LF SZ MEDIUM
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    666,00690,00

    SIEGE BAQUET SPARCO ERGO LF / LF II – FIA

    Baquet au design innovant, très résistant et léger.

    Laminage ultra léger avec inserts renforcés dans les zones les plus fortement sollicitées au niveau mécanique.

    Revêtement en tissu ultra résistant avec renforts anti-déchirure dans les zones les plus soumises à l’usure.

    Coussin bas pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite.

     

    HOMOLOGATION : FIA 8855-1999

     

    Taille : M ou L

    Couleur : noir

    Poids : M : 11.0 kg // L : 11.6 kg

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    594,00

    SIEGE BAQUET SPARCO EVO II QRT – FIA

    Baquet FIA SPARCO Evo II QRT

    Baquet en fibre de verre.
    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et sur l’assise.
    Coussins amovibles par Velcro®.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales.
    Homologué FIA 8855-1999.
    Taille : L (Également disponible en taille M – SIEGE BAQUET SPARCO EVO QRT – FIA)
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – B : 465 mm.
    – C : 390 mm.
    – D : 540 mm.
    – E : 590 mm.
    – F : 425 mm.
    – G : 550 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 150 mm.
    – L : 660 mm.
    – M : 905 mm.

    Poids du siège : 7,8 kg.

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    546,00

    SIEGE BAQUET SPARCO EVO QRT – FIA

    Baquet FIA SPARCO Evo QRT

    Baquet en fibre de verre.
    Grande rigidité de la coque tout en conservant un poids minimal.
    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et sur l’assise.
    Coussin bas amovible pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales.
    Homologué FIA 8855-1999.
    Taille : M (Egalement disponible en taille L – SIEGE BAQUET SPARCO EVO II QRT – FIA)
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – B : 460 mm.
    – C : 365 mm.
    – D : 490 mm.
    – E : 580 mm.
    – F : 405 mm.
    – G : 510 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 150 mm.
    – L : 660 mm.
    – M : 900 mm.

    Poids du siège : 7 kg

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    402,00

    SIEGE BAQUET SPARCO GRID-Q – FIA

    Baquet en fibre de verre.

    Grande mobilité grâce à son faible encombrement sous les épaules.

    Ce siège possède des coussins amovibles se fixant à l’aide de velcro®.

    Nouveau design des 5 passages de harnais.

    Fixations latérales.

     

    HOMOLOGATION : FIA 8855-1999

     

    Taille : L

    Couleur : noir

    Poids : 6.5 kg

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    BAQUET PRO 2000 LF NOIR
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    582,00

    SIEGE BAQUET SPARCO PRO 2000 LF – FIA

    Baquet FIA SPARCO Pro 2000 LF noir.

    Léger en fibre de verre offrant un maintien latéral élevé.
    1,5 à 2 kg plus léger que le précédent baquet Pro 2000.
    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et sur l’assise.
    Coussin bas amovible pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite.
    2 coussins lombaires inclus.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales et inférieures.

    Homologué FIA 8855-1999.
    Taille: M/L.
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – A : 312 mm.
    – B : 473 mm.
    – C : 330 mm.
    – D : 490 mm.
    – E : 590 mm.
    – F : 400 mm.
    – G : 535 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 115 mm.
    – L : 580 mm.
    – M : 900 mm.
    Poids du siège : 7.2 kg.

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    BAQUET PRO 2000 LF II NOIR
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    618,00

    SIEGE BAQUET SPARCO PRO 2000 LF II – FIA

    Baquet léger en fibre de verre offrant un maintien latéral élevé.

    Evolution du siège Sparco le plus important Tissu anti-dérapant pour les épaules et le siège
    Dossier intégré avec deux coussins latéraux et coussin d’épaisseur réduite aux tolérances de production imposées par la FIA
    Homologué FIA 8855/1999 

    Dimensions :
    – A : 335 mm.
    – B : 480 mm.
    – C : 360 mm.
    – D : 490 mm.
    – E : 590 mm.
    – F : 430 mm.
    – G : 500 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 120 mm.
    – L : 580 mm.
    – M : 900 mm.
    Poids du siège: 6,7 kg.

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    BAQUET PRO ADV LF
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    630,00

    SIEGE BAQUET SPARCO PRO-ADV LF – FIA

    Version simplifiée et allégée du ADV SC

    Conçu comme une cellule de survie afin de garantir un confort et une sécurité jamais atteints auparavant.

    Haute protection de la tête et des épaules.

    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et sur l’assise.

    Coussin bas amovible pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite .

    5 passages de harnais.

    Fixations latérales.

     

    HOMOLOGATION : FIA 8855-1999

     

    Couleur : noir

    Poids : 11.6 kg

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    654,00

    SIEGE BAQUET SPARCO PRO-ADV TS – FIA

    Ce siège baquet en fibre de verre est moins large que le ADV PRO pour permettre une meilleure ergonomie et faciliter ainsi l’installation dans une voiture de compétition possédant un petit habitacle.

    La largeur des épaules et au niveau des jambes a été réduite et la taille des passages de harnais a été augmentée.

    La taille des oreilles a également été revue pour améliorer le confort du pilote et réduire la fatigue au niveau du cou.

    Haute protection de la tête et des épaules.

    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et de l’assise.

    Coussin bas amovible pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite.

    5 passages de harnais et fixations latérales.

     

    HOMOLOGATION : FIA 8855-1999

     

    Couleur : noir

    Poids : 9.2 kg

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    762,00

    SIEGE BAQUET SPARCO QRT-R – FIA

    Baquet FIA SPARCO QRT-R

    Baquet en fibre de verre.
    Coque facile à installer, même dans les petits habitacles.
    Nouveau design des passages de harnais.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales.
    Homologué FIA 8855-1999.
    Taille : L.
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – A : 280 mm.
    – C : 390 mm.
    – D : 500 mm.
    – E : 560 mm.
    – F : 430 mm.
    – G : 435 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 190 mm.
    – L : 580 mm.
    – M : 940 mm.

    Poids du siège: 7,8 kg

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    786,00

    SIEGE BAQUET SPARCO QRT-R SKY – FIA

    Baquet FIA SPARCO QRT-R Sky

    Baquet en fibre de verre.
    Coque facile à installer, même dans les petits habitacles.
    Nouveau design des passages de harnais.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales.
    Homologué FIA 8855-1999.
    Taille : L.
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – A : 280 mm.
    – C : 390 mm.
    – D : 500 mm.
    – E : 560 mm.
    – F : 430 mm.
    – G : 435 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 190 mm.
    – L : 580 mm.
    – M : 940 mm.

    Poids du siège: 8,3 kg.

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    BAQUET REV II NOIR
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    402,00

    SIEGE BAQUET SPARCO REV II – FIA

    Le siège de compétition REV II est un siège monocoque en fibre de verre conforme à l’homologation FIA 8855-1999. Les fixations latérales du siège de compétition REV II ont un écartement de 290 mm, tandis que le revêtement est en tissu ultrarésistant, avec des renforts antidéchirure dans les zones les plus soumises à l’usure. Le siège de compétition REV II présente un nouveau coussin, plus bas pour offrir une plus grande sensibilité pendant la conduite, ce qui améliore la sécurité du pilote, dans la mesure où il peut garder ses jambes à l’intérieur de la coque du siège.
    Le siège de compétition REV II est présenté en noir et il a été conçu et réalisé pour répondre aux exigences de pilotes très grands, de taille L/XL et supérieure. Malgré la taille XL, les dimensions extérieures du siège sont limitées et elles le rendent idéal pour l’utilisation sur des petites voitures de compétition.

    Dimensions :
    – A : 315 mm.
    – B : 467 mm.
    – C : 330 mm.
    – E : 585 mm.
    – F : 430 mm.
    – G : 510 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 120 mm.
    – L : 650 mm.
    – M : 940 mm.
    Poids du siège: 7,9 kg.

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    BAQUET REV LIGHT NOIR
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    378,00

    SIEGE BAQUET SPARCO REV LIGHT – FIA

    Baquet FIA SPARCO Rev noir en fibre de verre polyvalent.
    Nervures dans la partie postérieure du siège permettant de rigidifier la coque.
    Tissu antidérapant aux niveaux des épaules et sur l’assise.
    Coussin bas amovible pour avoir une meilleure sensibilité pendant la conduite.
    Taille ajustée pour les petites voitures de compétition.
    5 passages de harnais.
    Fixations latérales.

    Homologué FIA 8855-1999.
    Couleur : Noir.

    Dimensions :
    – A : 285 mm.
    – B : 430 mm.
    – C : 310 mm.
    – D : 470 mm.
    – E : 575 mm.
    – F : 380 mm.
    – G : 510 mm.
    – H : 290 mm.
    – I : 120 mm.
    – L : 550 mm.
    – M : 870 mm.
    Poids du siège : 7,6 kg.

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    245,00293,00

    SIEGE BAQUET SPARCO SPRINT / SPRINT L – FIA

    Le célèbre baquet SPARCO à châssis tubulaire.

    Coussins intégrés.

    5 passages de harnais.

    Fixations inférieures et latérales.

    Existe en tailles M et L.

     

    HOMOLOGATION : FIA 8855-1999

     

    Couleur : noir, rouge ou bleu

    Poids M : 9.0 kg

    Poids L : 11.0 kg

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    280,00

    SIEGE BAQUET SPARCO SPRINT SKY – FIA

    Le célèbre baquet SPARCO à châssis tubulaire en simili cuir.

    Coussins intégrés.

    5 passages de harnais.

    Fixations inférieures et latérales.

     

    HOMOLOGATION : FIA 8855-1999

     

    Couleur : noir, rouge ou bleu

    Poids : 9.7 kg

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    672,00

    SIMPSON Hybrid Sport

    SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type clip HANSL, meilleure protection

    Comme le HANS®, l’Hybrid est un système de retenue de la tête.
    Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l’avant et 2 vers l’arrière. Ce système offre ainsi une protection à 360°, alors le HANS® n’est efficace qu’en cas de choc frontal.
    Les sangles sont quant à elles reliées à un gilet constitué d’une partie rigide et de sangles de maintien : le système fait corps avec son utilisateur.
    La poitrine et les clavicules de l’utilisateur sont libres, et le profil bas à l’arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements.

    Conçu en composite, le Sport est l’Hybrid d’entrée de gamme remplaçant le populaire Pro Rage : Plus léger de 25%, meilleure tenue du harnais et amélioration du système de coulissement de la sangle reliée au casque.
    L’hybrid est livré avec sangles pour clips HANS® (clips non fournis).
    Si vous recherchez la praticité et la simplicité d’utilisation, il est également disponible avec sangles pour ancrages de casque type quick release (réf. 607HS11M61).

    Poids : 930 g.
    Homologation : FIA 8858-2010.

     

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    1,00

    Sticker coupe-circuit

    Pour coupe-circuits et extincteurs.

    Sticker coupe-circuit
    Sticker E + E pour coupe-circuits et extincteurs.

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    42,00

    SURCHAUSSURES SPARCO

    Chaussure de protection imperméable en néoprène, idéal pour le karting ou le rallye.

    Semelle antidérapante.
    Couleur : Noir
    Tailles disponibles : S (38.5-40), M (40-41.5), L (41.5-43) , XL (43.5-45).

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    275,00

    SYSTEME HANS CLUB SERIES

    Système HANS® STAND21 Club Series

    Poids : 950 g.
    Inclinaison : 20°.
    Tailles : M/L, L/XL.
    Homologation : FIA 8858-2010.

    Après l’énorme succès du HANS® RS.2 dont il reprend une bonne partie du design, le HANS® Club Series fabriqué en résine injectée bénéficie d’un encombrement réduit, et offre une grande polyvalence d’utilisation ainsi qu’une facilité d’adaptation optimale (sièges et harnais).
    Plus léger et plus confortable que l’ancien Sport Series, le Club Series a l’avantage d’être le HANS® le plus compétitif du marché, et optimisera l’étendue du port du HANS® dans de nombreuses disciplines.

    Comment choisir son HANS® ?

    Munissez-vous au préalable de votre tour de cou ainsi que du degré d’inclinaison de votre siège en position de conduite.
    L’inclinaison est choisie en fonction de votre position de conduite.

    5 inclinaisons vous sont proposées selon les modèles :
    – 10°: Utilisation pour une position en avant (Rallye…).
    – 20°: Assise droite, utilisation en berline, rallye, GT…
    – 25°: Pour les jeunes pilotes et les femmes.
    – 30°: Assise semi-allongée, utilisation pour monoplaces et prototypes.
    – 40°: Assise allongée, utilisation dans certaines monoplaces.

    3 largeurs :
    – Small: Encolure inférieure à 38 cm (15 pouces).
    – Medium: Encolure entre 38 et 45,5 cm (15 à 18 pouces).
    – Large: Encolure supérieure à 45,5 cm (18 pouces).

    Chaque HANS® est fourni avec une sangle coulissante destinée à permettre la rotation de la tête lorsque le casque est attaché au HANS® + une housse de protection.